| Фото | Наименование | Марка, модель | Кузов, двигатель | Расположение | Местонахождение | Цена | Действия |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Балка под двс | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Перед. | Черногорск | 1 500 руб. | Просмотр |
|
|
Рычаг | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 4 500 руб. | Просмотр |
|
|
Рычаг | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Прав., Перед. | Черногорск | 4 500 руб. | Просмотр |
|
|
Крепление бампера | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 1 500 руб. | Просмотр |
|
|
Крепление бампера | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Лев., Зад. | Черногорск | 700 руб. | Просмотр |
|
|
Крепление бампера | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Прав., Зад. | Черногорск | 700 руб. | Просмотр |
|
|
Привод | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 3 000 руб. | Просмотр |
|
|
Привод | Toyota Passo |
KGC10 1KRFE |
Прав., Перед. | Черногорск | 3 000 руб. | Просмотр |
|
|
Ступица | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 3 000 руб. | Просмотр |
|
|
Ступица | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Прав., Перед. | Черногорск | 3 000 руб. | Просмотр |
|
|
Балка под двс | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Перед. | Черногорск | 5 000 руб. | Просмотр |
|
|
Стабилизатор | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Перед. | Черногорск | 1 000 руб. | Просмотр |
|
|
Рычаг | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 1 500 руб. | Просмотр |
|
|
Рычаг | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Прав., Перед. | Черногорск | 1 500 руб. | Просмотр |
|
|
Педаль подачи топлива | Toyota Vitz |
NSP130 1NRFE |
– | Черногорск | 1 000 руб. | Просмотр |
|
|
Привод | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 10 000 руб. | Просмотр |
|
|
Привод | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
Прав., Перед. | Черногорск | 14 000 руб. | Просмотр |
|
|
Карданный вал | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
– | Черногорск | 3 500 руб. | Просмотр |
|
|
Рулевая рейка | Toyota Vitz |
NSP135 1NRFE |
– | Черногорск | 5 000 руб. | Просмотр |
|
|
Ступица | Toyota Wish |
ZNE14 1ZZFE |
Лев., Перед. | Черногорск | 3 000 руб. | Просмотр |